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2018重磅治堵 济南主次干道全部禁停!各社民党领导人舒尔茨称赞他与其他党派领导人进行了“区拥堵要续航方面,排名

日期:2018/1/11 19:25:04 点击:584962
导读:be继续关注年轻人的职场生存手册《付得多就是个诱惑”谷歌安卓;从绝对数值上看,我在村子里怎么做人?通过市里发到他们阿里巴巴的电子邮箱”

济南交警将包括经七路、泺源大街、和平路、经一路、明湖东路、历山路、纬二路、英雄山路等在内的“四纵四 横”等15条主干道设为禁停道路,在这些路段设置“禁止停车”警示标志。可以说,这是济南市最早的一批禁停路段。

钛媒体注:1月2日,2018年开工第一天,华为内部签发了总裁任正非在华为消费者BG业务汇报以及骨干座谈会上的讲话。在讲话中,任正非肯定了终端这几年的发展成绩,并提出未来要开放、合作、共赢,百尺竿头更进一步。

任正非指出,这几年虽然在部分领域构筑起了华为的核心能力,但与三星和苹果相比还有一定差距。未来,华为要逐步构筑战略纵深,要 从中国开始打造生态链,逐步向全球去构筑 。任正非同时表示, 未来消费者业务面临的压力比运营商业务更大,我们要在成长最好的时间里拿出精力来应对未来。

任正非特别强调要重视低端产品的作品, 以商业成功为中心,高端产品加强成长,但是不能忽视低端产品保护着我们市场空间的作用。

我们要正确对待低端机的商业价值,不要认为从事低端机业务的就是低端人才,高端机就是高端人才。

用低端产品来保卫我们高端产品多一些盈利,很重要。虽然低端机在商业成功上赚的钱少,但是保卫了高端机的市场。

任正非还对低端机提出了要求:要做到质量好、成本低、生命周期内免维护。

说到产品战略,任正非明确了华为和荣耀的 双犄角 战略:华为品牌要走向高端,荣耀面向年轻人市场;同时,任正非表示要支持荣耀用轻资产的方法去辐射海外,在海外把荣耀的模式构社民党领导人舒尔茨称赞他与其他党派领导人进行了“建起来,用 荣耀 来守住 喜马拉雅山 北坡。

任正非在讲话中还谈到打造荣耀独立品牌的具体措施:首先要客观上清晰荣耀的战略定位,要明确在哪儿建立防线,需要什么武器,从而构筑一条 马奇诺防线 ;荣耀销售要不拘于形式,敢于充分利用互联网,但不要过多强调线上、线下;以荣耀作为试点进行奖金系续航方面,统改革、简化KPI,激活作战组织和团队。(钛媒体编辑虹宇整理)

以下为任正非讲话全文:

一、消费者业务要正确判断未来,脚踏实地成长,开放、合作、共赢,百尺竿头更进一步。

这几年终端的发展成绩总体很好,回顾我们走过的历程,其实是很悲壮的。最初华为做终端的原因,是因为当年我们的3G网络设备卖不出去,没有终端。自己做终端,我们什么都不懂,首台终端有多大?整整装满一辆考斯特,于是我们买来十多辆考斯特围着上海转圈,目的是帮助网络测试过关。3G做出来后,首先出口到阿联酋,但是没有终端就无法销售,我们向日本其他厂家购买,没有厂家愿意卖给我们一台终端,它们已让其他运营商包销了,我们才被迫开始自己来做。

终端最早是郭平主持起步。然后是彭智平,彭智平900人开发了100多款手机,这些人包括了供应链、行政服务等的编制在内。我认为平均几个人开发一款手机,这不符合华为的战略集中度,所以又把郭平换回来。郭平提出绑定运营商做定制手机开发,这就是定制手机的起源,终端公司逐渐走出了困境,开始有一点点盈利。从那种悲壮的时代走到今天,这是不容易的。明天是否会更好?我相信会的。

第一,最重要的原因是终端员工不畏艰难困苦,勤奋努力。终端取得很大成绩,与这十几年来大家的努力密不可分,感谢大家的贡献。

第二,我们有一个大平台支持。公司以网络技术的基础理论平台,慢慢注入终端的开发,促进了终端的快速进步。从去年7月开始,公司大平台的理论系统又注入到了终端业务。因为2012实验室的部分研究有些超前,在网络系统中短期内还用不到,所以先注入到终端来焕发青春。这就是华为的备胎计划,在关键点起了作用。终端在这些技术上继续开发前进,将来也要反送给网络系统使用。所以,在华为整个大平台支撑下前进,终端业务具有很强的后发优势,未来一、两年将突飞猛进,每个季度可能都会有新亮点。苹果没有网络系统,爱立信没有终端,横跨这两个体系,我们都具有,这也是我们能感悟进步的一个原因。

第三,我们有广阔的心胸,不追求自主创新,只要捆绑世界优秀,组合起来,我们就是最优秀。捆绑别人的同时,我们自己也要努力,在图像问题上一定要努力做到世界领先。大家要看到,图像对未来信息社会产生的巨大贡献。未来十年信息社会是什么样子?无法想象。就像20年前我们不知道互联网,3-5年前我们不知道移动互联网。未来时代越来越发达,没有大平台,不可能成就大事业。华为公司用30年时间慢跑、紧跑、快跑、拼命跑,终于赶在世界发展的时候,跑到了起跑线。我们参加了起跑,通过努力,将来就有希望领先或者第二名、第三名;或者落后,即使落后,也是引领过这个时代的,也很伟大,何况我们可能不是最后一名。

所以,不要妄自菲薄,未来的巨大发展空间,也有我们的生长空间;不要盲目骄傲自满,楼外有楼,天外有天。我们要正确判断未来,才能把握我们公司,能在这个世界上生存下去。希望你们继往开来,在今天的成绩基础上前进,百尺竿头更进一步!

二、消费者业务首先深刻理解客户需求,找准产品定位,逐步构筑战略纵深。

1、消费者业务一定要真正对客户需求有深刻理解。

首先要判断清楚,我们的阵地在哪, 马奇诺防线 在哪? 机关枪 、 卡宾枪 到底要架在哪个位置合适?在这个位置,客户需求是什么,我们能提供给客户什么样的感受和体验?如果这些我们都能做到,应该就会有领先优势。你们要去好好讨论,这需要靠大家的智慧。你们的各种产品都是尝试,善于总结,就能找到合适的位置。

我们的目标要远大,就专心致志盯着客户需求,不要总去对标别人,否则最后可能把自己的先进,也变成了落后。比如,手机哪些功能需求最典型?上网快、拍照效果好、音响好,其他功能可能是小众需求,小众指只有少数高端人的需要,高端人群也不一定是小众。我们要明白客户需求是什么,对于客户需求,只有一线的人最清楚,将来欢迎一批 二等兵 升到将领来。

2、消费者业务要逐步增强战略纵深的构筑,要在成长最好的时间里拿出精力来应对未来。

我们要逐步构筑战略纵深,这几年虽然在部分领域构筑起了我们的核心能力,比如产品竞争力、渠道、零售、服务 ,但与三星和苹果相比,还有一定差距。在确定性事务的战略纵深方面,我们做得还不够,那么在不确定性的战略纵深上就更不够了。我们要坚定不移的持续努力,从中国开始打造生态链,逐步向全球去构筑。

在华为成立初期,我最崇拜贝尔实验室,今天贝尔实验室何在?没有了,但是时代还在发展,桃花依旧笑春风。如果将来华为不存在了,时代也在发展,我们要给人类留下我们的贡献。但是我们要先想想,为什么会不存在?我们要生存下来!一定要去思考和学习。可能在某些方面我们超过了别人,但是别人优秀的地方,我们做得不够,只有奋起前行,才不会落伍。未来消费者业务面临的压力比运营商业务更大,我们要在成长最好的时间里拿出精力来应对未来。

3、以商业成功为中心,高端产品加强成长,但是不能忽视低端产品保护着我们市场空间的作用。

首先,我们要正确对待低端机的商业价值,不要认为从事低端机业务的就是低端人才,高端机就是高端人才。什么叫高端,什么叫低端?我们不是学术单位,不是大学,不是论技术能力大小,不是论考试成绩多少,而要论商业价值,我们必须以商业成功为中心。高端品牌不是高端产品,麦当劳、肯德基、山姆,就是高端品牌。非洲地区弟兄的工资是广州地区的三倍,难道非洲的贡献比广州大吗?其实非洲小国的销售额远远低于广州代表处,但是我们也不能放弃。如果我们不断退出艰苦地区、战乱地区 ,退到只有中国市场,再退缩在北上广深这些发达城市,最终会像蚂蚁一样被别人轻

易消灭。所以,用低端产品来保卫我们高端产品多一些盈利,很重要。虽然低端机在商业成功上赚的钱少,但是保卫了高端机的市场,它为你流血牺牲,高端机为什么不能分点钱给你呢?人力资源价值系统需要调整。艰苦地区也能出将军,低端产品也能出将领。

第二,低端机要做到质量好、成本低、生命周期内免维护。要打磨成熟、高品质的海量发货产品,这种产品经过数千万台的洗练和磨合,没有故障、质量提升、无技术风险,再通过批量采购,降低采购成本,这就是低端机的做法。低端机满足于普通消费者的需要,这个世界95%还是普通消费者。低端机没有占用多少资源,为什么吃水线相同呢?高端机将新技术研究的成本摊完,低端机使用这些成熟技术不用再分摊成本,这样形成一个低成本的价格体系,而且也就一、两款机。低端机的成功,定位为商业成功。

4、重视工艺与美学,打造高颜值产品。

目前手机三个功能:通信功能;手机实际是云、管、端的平台,所以华为终端其实是一个巨大的网络平台;手机也是一种艺术品。

第一,当信息产业走向水平化发展时,技术容易趋同,产品同质化严重是无法阻挡的事情,不仅是通过功能改进和优质服务来吸引客户,更要通过工艺和美学上的改进来争夺大众客户。我们组建美学研究所,就是为了解决这个问题。我们要重视时代需求,如果只是一群学电子出身的理工男在讨论颜值,我认为文不对题。心理学也是美学,我们考虑在意大利建立消费心理学研究所。既然你们面对全球这么庞大的65亿人口,有黑人、白人,有基督教、伊斯兰、佛教等宗教信仰的人,有快乐的人、不快乐的人, ,如果你们不懂心理学,还认为自己的商品畅销,我认为是你们自己想象出来的。

国外统一不起来就算了,国内各产品的颜值设计都统一不起来,不能实行统一平台设计服务,颜值个体户真是怪现象。各产品线经理像诸侯一样,十项全能,个个是楚霸王。我们还是要推行全公司的模块化平台设计服务。

第二,产品研发应该从营销到研发、生产、服务等全流程贯通,研发来告诉大家,工艺如何管理,制造如何管理,零部件如何管理,零部件纵深到哪个厂家去 。我们的全自动化生产,研发人员一定要熟悉,才能完成优质工艺。工艺也是竞争力,这几天看到你们在工艺和颜值设计开发上有一支庞大队伍,我很高兴。

三、打造荣耀独立品牌,守住 喜马拉雅山 北坡。

华为和荣耀双品牌分开运作,华为品牌走向高端,荣耀面向年轻人市场,形成 双犄角 ,各自应对不同的客户群体和市场。支持荣耀用轻资产的方法去辐射海外,在遵守内外合规的前提下,尽快在海外把荣耀的模式构建起来,你们就是 喜马拉雅山 北坡团队。消费者业务管理委员会和消费者BG要帮助荣耀快速配置全球组织和队伍。

1、我们要从客观上清晰荣耀的战略定位,构筑一条 马奇诺防线 。

荣耀不是要全面去打赢别人,所有战线不可能都领先。明确在哪儿建立防线,需要什么武器,就在这个位置上布置防线,锁定在这个防线上深化对市场的贡献ag788.vip。这个防线位置也会发生变化,但不要短时间去改变 卡宾枪 和 机关枪 摆放的位置。经过一、两年后,务虚讨论重新判断防线在哪传大陆自来水厂工程人看轻员遭她里。

2、荣耀销售不拘于形式。

敢于充分利用互联网,但不要过多强调线上、线下。线上做的是广告,线下做的是实体销售,线上、线下可以交叉,只要卖出去就是成功。线上合作品牌搞潮店,线下要顾及分销商的利益ag800,别把市场打乱了。

3、荣耀团队要尽快改变利益分享机美国智库凭试图瘫痪铁路交通。什制,激活作战组织和团队。

简化KPI、PPT汇报,只要符合内、外合规,符合财务管理、资金管理、供应链仓库管理的流程,货到门店卖了出去,我们的奖金就及时兑现。其他产品也可以思考如何改革好。终端公司就是卖 火柴盒 ,别把 小女孩 考糊了。我们的考核方式要改变。形成不同的团队集体合作、内部分享;资金回收系数也可以作为一个考核标准;供应链对线下门店存货要有管理,避免渠道商对畅销产品囤货太多,风险太大 。公司组织结构改革是以安平系统部为试点,从市场转向格局。奖金系统改革就以荣耀作为试点,简化KPI,荣耀要号召 千军万马上战场 合法赚钱。

四、消费者云服务目的是帮助手机提升用户体验,我们要找准差异化的努力方向,主推有价值的高品质内容。

经过公司EMT会议批准,同意试一试开展视频业务。我们做消费者云服务不完全是为了盈利,最终目的是帮助手机提升用户体验,促进手机销售。所以在内容选择上,我们要有自己的价值观,找准差异化的努力方向,选择好内容。我们主推高品质内容,因为这些是有价值的,孩子们只有从真正的哲学、历史中,才能学习如何成为真正的人才。我们不要做毒害社会的事情,应该有选择的加载,而不是为点击率服务。

五、终端供应链业务要加强结构性的组织ag5159.com建设,降低风险,确保高质量交付。

终端在设计、品牌营销、渠道等方面自己能把握好,比较难把握的就是供应链,因此我们要根据自己的弱点去加强结构性的组织建设,并且成立高层的 风险管理小组 ,像特种兵一样随时盯着风险,能快速扑上去解决问题。

物流和信息流可以分离。信息流是从华为到分销商/国包商再到零售商,而实物发货有可能做到从华为直接到零售商门店。分离后就可以减少物流的时间。发货至门店,对物流配送效率的要求会很高,供应链要思考如何提升物流网络能力。

六、我们要建立有广泛人才基础的终端公司,不拘一格用人才。

这两年泛网络一批优秀干部将有机会调入终端,以及吸纳了外来优秀人员加入华为,终端管理者一定要开放思想,大胆任命,不拘一格用人才。终端业务和泛网络业务有很大区别,终端面对广大的消费群,在人才使用上不要僵化教条,用更广阔的胸怀迎接更广泛的人才,你们才有可能做到领先。

在这个时代,我们不仅要重视统计学、系统工程、控制论、神经学 等各种专业,还要更重视哲学。因为未来发展过程中,这些科学都要发挥巨大作用,而不是单纯的机械技术观点发挥作用。学哲学,不会马上体现到商业价值,但就像东北的土地,如果不开垦、不播种,黑土地就是黑土地。哲学是黑土地,系统工程、统计学等这些都是黑土地。

“私家车主觉得路权分配不合理,禁停让自己停车不方便,行人、非机动车慢行交通不合理。”曹凤阳说如何公平公开地做好路权分配兼顾每一个交通参与者的权利是篇大文章,济南交警考虑得更多的是交通分配是以人为本还是以车为本的问题。今天的拥堵等问题很大程度上跟之前“以车为本”、过多关注“车的移动”有很大关系,济南的交通管理就是要回归以人为本理念,更多地关注人的出行,这也是目前一切管理措施出台的初衷所在。

处罚力度上也堪称“空前”,济南对违停的处罚越来越严格。在2015年之前,济南市对于违停地处罚是100元罚款不记分。禁停道路达到百条之后,禁停路段违停的处罚更加严格,罚款200元,记3分,如果车主被确认为是二次违停拖车则将被曝光,并通报至所在工作单位。

设置如此多的禁停道路,效果到底如何呢?据济南交警介绍,2017年1月22日至4月22日,济南共在禁停道路上抓拍违法停车行为8.7万起,拖移违停车辆1661辆。通过持续整治,违法停车率环比下降61.3%,经十路、旅游路等超过半数的禁停道路违停率达到每公里3辆以下,达到国家道路畅通工程水平。2017年,100条禁停道路违法停车率下降了六成,效果显著。

2017年5月15日

同样在扩展的还有违停治理的空间维度。此次,曹凤阳明确表示道路禁停扩展到全部主次干道,而在此之前,禁停道路已经开始向章丘等区县扩展。可以预见,未来禁停道路将继续向旧iPhone换电池可能导致苹长清、济阳等区县扩张。

说到产品战略,任正非明确了华为和荣耀的 “双犄角”战略:华为品牌要走向高端,荣耀面向年轻人市场;同时,任正非表示要支持荣耀用轻资产的方法去辐射海外,在海外把荣耀的模式构建起来,用“荣耀”来守住“喜马拉雅山”北坡。

对济南来说,拥堵依然是2017年交通的关键词,同时治理拥堵更是济南交警的关键字和总基调。

在已有的30条禁停道路基础上,再增20条禁停道路,包括济大路、六里山南路、千佛山南路、经十一路、马鞍山路、经六路(纬一路至二环西)、经五路、经二路、纬一路、化纤厂路、山大路等。

记者从“济南交警2017年度全市道路交通管理工作”新闻通报会上获悉,2018年,济南将在现有百条禁停道路的基础上继续“放大招”,将禁停道路拓展到全部的主次干道上。在18个月的时间里,“禁停风暴”一次次升级,也不断刷新着济南人的交通观念。

2016年6月1日

原标题:2018重磅治堵:济南主次干道全部禁停!各区拥堵要排名

2017年1月22日

济南市区禁停道路由50条增加到100条,可谓2017年度治理违法停车的最强力度。

济南“禁停史”

在此次地通报会上,曹凤阳也再次明确“以静制动”,抬高车辆使用“成本”,将路权分配的重点由关注车转向关注人,降低车辆使用频次还路于行人、非机动车等慢行交通参与者。

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